我們換個(gè)思路，如果將下面的壓力板換成測(cè)試用的主板，是不是又是另一番天地。這就是IC測(cè)試治具的思路，其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是將測(cè)試座的組裝到測(cè)試板上，這個(gè)方式就是開始定制測(cè)試座的安裝方式，只不過定制測(cè)試座的朋友都是自己根據(jù)測(cè)試座的PCB定位圖去設(shè)計(jì)PCB。測(cè)試治具更為簡(jiǎn)單粗暴，在原有的測(cè)試主板上面，利用機(jī)械定位，或者利用原有PCB上的定位孔去定位測(cè)試座的位置，一般都是采用特殊的設(shè)備去進(jìn)行準(zhǔn)確定位，或者利用某個(gè)點(diǎn)去取相對(duì)距離達(dá)到準(zhǔn)確的定位方式。
關(guān)于汽車零件上的某些極其重要的功能，還能使用汽車檢具進(jìn)行數(shù)值檢測(cè)。通常不能借助汽車檢具直接取得汽車零件基于車身坐標(biāo)體系的坐標(biāo)值,而是將汽車零件置于汽車檢具上經(jīng)過三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)測(cè)量方才取得?，F(xiàn)代汽車檢具的結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)時(shí)同時(shí)考慮其能夠作為測(cè)量支架使用。可是當(dāng)汽車檢具的在線檢查功能與測(cè)量支架功能不能同時(shí)滿足時(shí)，應(yīng)首先滿足汽車檢具的在線檢查功能。
進(jìn)口稍好但一般影響不大，彈簧及鍍層的質(zhì)量這方面進(jìn)口產(chǎn)品比國(guó)內(nèi)要好許多，臺(tái)灣香港產(chǎn)的比國(guó)內(nèi)稍好一些，原因主要是工藝水平上的差別，國(guó)產(chǎn)的探針鍍層抗磨損較差鍍層簡(jiǎn)單掉落。
假如制造的測(cè)試治具使用時(shí)間及測(cè)試次數(shù)超越15萬次以上選用進(jìn)口產(chǎn)品較為合適，但進(jìn)口的探針價(jià)格較貴?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)的制造水平緩工藝逐步提高，而且在當(dāng)前價(jià)格大戰(zhàn)的狀況下，不少代理商用國(guó)產(chǎn)針假充進(jìn)口或臺(tái)灣產(chǎn)的探針出售。假如測(cè)試要求和測(cè)試次數(shù)不高的話建議可選用國(guó)產(chǎn)探針。FCT測(cè)試治具探針的質(zhì)量主要對(duì)測(cè)試治具制造中的測(cè)試次數(shù)及觸摸是否良好有關(guān)。
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